時(shí)間:2023-05-23 瀏覽量:4573 稿源:綜合部(黨委辦公室、董事會(huì )辦公室)
為積極落實(shí)“雙碳”戰略,2023年5月22日,中國城市軌道交通行業(yè)權威專(zhuān)家、學(xué)者齊聚寧波,參加《寧波軌道交通綠色城軌發(fā)展行動(dòng)方案》評審會(huì )暨發(fā)布會(huì )。經(jīng)過(guò)現場(chǎng)多位專(zhuān)家評審,《寧波軌道交通綠色城軌發(fā)展行動(dòng)方案》(簡(jiǎn)稱(chēng):《行動(dòng)方案》)正式發(fā)布,標志著(zhù)寧波軌道交通全面開(kāi)啟“雙碳引領(lǐng)、綠智融合”可持續發(fā)展新征程。
雙碳引領(lǐng) 探索實(shí)踐綠色發(fā)展之路
綠色發(fā)展是貫徹習近平生態(tài)文明思想和黨的二十大精神的戰略性舉措,是我國高質(zhì)量發(fā)展的必由之路,也是城軌行業(yè)的必然選擇。近年來(lái),寧波軌道交通根據《中國城市軌道交通綠色城軌發(fā)展行動(dòng)方案》,圍繞寧波“打造中國式現代化市域樣板”的新使命新定位,致力于構建綠色、安全、智能的現代化城市軌道交通系統。
中國城市軌道交通協(xié)會(huì )專(zhuān)家和學(xué)術(shù)委員會(huì )、綠色智慧城軌建設領(lǐng)導小組辦公室主任、教授級高工邢智明介紹,寧波軌道交通較早開(kāi)始綠色城軌建設探索實(shí)踐,是綠色城軌建設的倡導者、先行者。2022年8月中城軌協(xié)會(huì )發(fā)布《綠色城軌發(fā)展行動(dòng)方案》,加快了推動(dòng)綠色發(fā)展的步伐。“這次《寧波軌道交通綠色城軌發(fā)展行動(dòng)方案》充分貫徹落實(shí)了國家雙碳戰略,是寧波軌道交通綠色城軌發(fā)展的頂層規劃和綱領(lǐng)性文件,整體編制思路清晰,實(shí)現目標明確,內容完整全面,里面提到的技術(shù)創(chuàng )新點(diǎn)比較突出,具有很強的可操作性、可實(shí)施性。”
綠智融合 打造綠色低碳發(fā)展體系
此次發(fā)布的《行動(dòng)方案》以綠色可持續、高質(zhì)量發(fā)展為引領(lǐng),系統性地探索提出一條具有本地特色的綠色發(fā)展路線(xiàn),重點(diǎn)實(shí)施“綠色規劃引領(lǐng)行動(dòng)、綠色節能降碳行動(dòng)、綠色出行提升行動(dòng)、能源結構優(yōu)化行動(dòng)、綠色產(chǎn)業(yè)轉型行動(dòng)、綠色示范創(chuàng )建行動(dòng)”的六大綠色城軌行動(dòng),加快建設適合全生命周期的綠色低碳發(fā)展體系,全方位推動(dòng)寧波全域軌道交通綠色低碳、高質(zhì)量發(fā)展。
《行動(dòng)方案》主要有降低運營(yíng)能耗、提升綠色出行占比、突出產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、優(yōu)化能源結構四個(gè)方面為特點(diǎn),從牽引供電、車(chē)站通風(fēng)空調、低壓照明等多個(gè)系統入手,最大程度地降低能源消耗,打造低碳運行的軌道交通;同時(shí),通過(guò)分時(shí)段優(yōu)惠政策、研究“碳積分”兌換福利等多措并舉提升客流,進(jìn)一步降低乘客地鐵的人均能耗。為進(jìn)一步實(shí)現“雙碳”戰略目標和助推智慧城軌發(fā)展,《行動(dòng)方案》強化重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)研發(fā)攻關(guān),加快布局綠色城軌產(chǎn)業(yè)鏈,發(fā)展光伏發(fā)電、地源熱泵等綠色新能源項目,打造可持續、綠色清潔的軌道交通。
“供、用、管”一體 打造節能示范工程
按照交通強國總體要求,近年來(lái),寧波軌道交通持續開(kāi)展軌道交通牽引供電、動(dòng)力照明等系統的科研創(chuàng )新,在城軌行業(yè)內首次提出構建“供、用、管”協(xié)同一體的綜合節能技術(shù)體系,“基于云平臺的智能能源系統節能示范工程”被列為中國城市軌道交通節能示范工程。
在供能側,采用國內首創(chuàng )的架空接觸網(wǎng)結合專(zhuān)用軌回流供電技術(shù),徹底解決雜散電流泄漏及腐蝕的世界性難題;在國內首次實(shí)現全功率雙向變流器的正線(xiàn)全面應用,技術(shù)達到國際先進(jìn)水平。
在用能側,首次實(shí)現國內基于新型釹鐵硼材料的永磁同步牽引系統正線(xiàn)的全面應用,與雙向變流器配合,綜合節能率達到25%以上;采用國內領(lǐng)先的直流集中供電智能照明系統,具有高節能率、高安全性、高可靠性、低維護成本等優(yōu)點(diǎn);采用國內領(lǐng)先的高能效比通風(fēng)空調系統,制冷機房全年運行能效達6.9。
在管理側,通過(guò)構建基于云平臺的智能能源管理系統,實(shí)現能源系統的智能化運行、精細化管理、精準化調度。相關(guān)創(chuàng )新技術(shù)已在3號線(xiàn)二期、4號線(xiàn)及5號線(xiàn)一期實(shí)施應用,并將在第三期線(xiàn)路6、7、8號線(xiàn)等項目中全面推廣應用,預計新線(xiàn)運營(yíng)綜合能耗將下降25%以上。
下一步,寧波軌道交通將繼續探索創(chuàng )新智能化、綠色低碳的發(fā)展模式,助推長(cháng)三角地區軌道交通深度融合,有效支撐基礎設施的互聯(lián)互通和區域一體化發(fā)展,奮力書(shū)寫(xiě)軌道交通行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展答卷。